Wednesday, December 30, 2009

SOLD

Petang semalam publish kat mudah.my.
Memang bagus, mudah dan berkesan (kalau kena gaya penyampaian).

Balik keje, tengok talipong dah ada missed call ngan sms sudah masuk tanya pasal motor.

Malam tu pulak, start dari lepas azan isyak, sampai lah ke pukul 12.30am time terbaring dalam gelap layan mata nak tidor, bertalu-talu sms ngan call masuk. Semuanya pasal motor.

Rule number 1: terima je semua offer. Diorang ni belum tentu jadi mau angkat ini motor. Karang lepas tengok, belek sana belek sini ada pulak tak jadi. Kok customer lain melepas! Barangsiapa yang sanggup dengan harga dan produk yang ditawarkan, dialah juara!

Tak sangka ramai peminat Honda Wave 100R ku.

Hari ni, start dari pukul 9 pagi dah mula call masuk tanya pasal motor lagi dan lagi. First caller hari ini datangnya dari Ampang. Dia kata berminat dan sanggup datang opis nak tengok motor. Tak sampai setengah jam dia sampai. Lepas tengok lebih kurang, terus deal! Duit & roadtax bertukar tangan. Geran time nak tukar nama nanti baru bagi.

Nampak tak? Kalau ada kesungguhan, tak sampai sejam terus deal.

Walau pun pada mulanya saya dah set dengan orang lain, tapi itulah takdirnya. Saya tengok abang nie menunjukkan kesungguhan yang tinggi, sanggup datang jumpa dan tengok kat opis, lepas tu tak banyak cerewet terima jer motor tu seadanya walaupun ada sikit cacat cela dia tak kesah. "Kalau nak perfect 100%, baik angkut baru jer", beliau berkata.

Mujur juga hari ini saya bawa motor tu ke pejabat. Cadangnya nak show-off pada seorang customer, student UM katanya. So dah set ngan dia lepas keje nak singgah UM kejap. Alih2 bila ada orang lain pulak call, sanggup datang tengok dan terus jadi, tak sampai jugak hajat nak ke UM.

Rule number 2: First come, first serve. Customer lain belum tentu jadi. Lepas tu ada pulak yang nak mintak nego lagi. Tu belom dengar customer cerewet komplen itu ini nak semua perfect macam barang baru keluar kedai. So bila good customer dah ada depan mata, jangan tangguh lagi. Kasi jual saja!

Honda Wave 100R WPJ8650:
August 30, 2006 - December 30, 2009.


SOLD OUT!

Tuesday, December 22, 2009

THANK YOU WAVE 100R

Thank you HONDA WAVE 100R. 3 tahun 4 bulan bersamamu, kini tibalah masa untuk berpisah. Segala duka nestapa yang kita kongsi bersama pasti terpahat dalam kenangan.

Wah, dah macam orang bercinta lah pulak!

Kalau tidak bercinta pun, itu adalah suatu penghargaan kepada motosikal yang telah banyak berjasa, berbakti kepada tuannya tanpa banyak karenah.

Banyak kenangan manis ketika bersama dengan motor ni. Antaranya:

On time: Sejak pakai motor ni, mmg tak pernah lambat sampai ofis.
Eh pernah ke? Rasa macam tak pernah jer. Kalau pernah pun tak ingat dah bila. Tak macam sebelum pakai motor dulu, dari rumah my wiffy akan hantar ke stesen LRT. Terkejar-kejar lah kita ni naik tren dari sri petaling ke masjid jamek, pas tu tukar next tren sampai ampang park. Dengan keadaan tren yang pack macam sardin nak2 time tren tak ikut schedule atau pun tren lambat ada problem. Lalu menyebabkan tekanan jiwa!

Traffic jammed: Trafik jem? Amende tu? Takde masalah pun?
Orang jem bawak kete merangkak-rangkak macam siput, kita selamba jer main celah, cilok sana cilok sini, masuk highway jer, jalan tak busy terus layan full throttle, dalam 30 minit sampai ofis atau rumah. Kalo bawak keta 30 minit tu tak sampai separuh perjalanan lagi agaknyer.

Cuma agak tension sikit lah bila hujan. Eh... tension is not the right word. Ungkapan 'kurang selesa' lebih sesuai rasanya. Lebih2 lagi waktu pagi time nak gi keje. Walau pun baju hujan berkualiti memang tersedia, tapi agak kurang berkenan nak berhenti tepi jalan, tukar kasut, sarung baju, sarung seluar getah lebih2 lagi kalau pagi tu terlambat bangun pulak. Dah lah masa ngam2 jer untuk sampai ofis, nak kena berhenti tukar baju hujan pulak. Oh tidakkk!
Tapi setakat ni, walau pun menghadapi cabaran sebegitu rupa, sempat lagi sampai ofis...

Apahal tercerita pasal kenangan pahit pulak ni. Kenangan manis dulu daaa... Ok, kenangan manis seterusnya...

Mobile: Dengan adanya motosikal ni terasa senang sekali untuk bergerak pergi ke mana-mana yang saya suka. Rasanya motor ni takdelah bergerak jauh mana pun, setakat bergerak dalam area lembah kelang ni jer, mostly untuk pergi balik kerja sahaja. Tapi nak cerita kat sini senang bergerak sebab tak risau mana nak parking, berapa ringgit nak kena bayar parking, parking penuh lah dan segala-galanya yang berkaitan dengan parking. Agak-agak sesuai tu, parking jer. Jadi boleh pergi ke shopping complex, PC Fair KLCC, lepak2 ngan member, jumpa orang tu, orang ni, serta kemana sahaja dengan hati yang gembira, asal sahaja tidak hujan. Kalau hujan, terus balik rumah. Amat tidak bergetah bercampur dengan masyarakat dalam pakaian getah.

Jimat: Motorsikal kapcai 4 lejang benar-benar menjimatkan belanja. Petrol, takat gi balik kerja sebulan dalam RM50 ke RM60 sahaja. Naik tren dulu beli pas bulanan tu saja dah seratus lebih. Penyelenggaraan, tukar minyak hitam, tukar plug, sekali tukar dalam RM20 lebih jer. Sebab rasa murah sangat kan, serta bagi mengekalkan prestasi maksimum sepanjang masa, tiap-tiap bulan saya akan menukar minyak hitam dan plug, tanpa mengambil kira jarak perjalanan berapa. Tayar tubeless, tak pernah pancit. Sprocket setahun sekali tukar.

Itu belum cerita pasal roadtax ngan insurans lagi. Lagi jimat sebab lepas 3 tahun pakai, boleh dapat NCB 25%... dapat diskaun lagi.

Itu cerita pasal kenangan manis. Kenangan pahit pun ada jugak. Antara yang best adalah:

Tayar pancit: 2 kali, sebelum bertukar kepada rim sukan dan tayar tubeless. Lepas tukar, terus tak pancit-pancit dah. Pernah sekali pancit kat highway Bukit Jalil dekat area Technology Park Malaysia, tengok-tengok dalam wallet ada seploh ringgit jer. Tanya mamat tukar tukar tayar tu, berapa? Dua puluh dia kata. Alamak guanne neh? Pitih ada seploh riyal jer. Bagitau mamat tu, nak pinjam motor nak gi cucuk duit kat ATM, dengan raga yang sarat dengan tiub dan pam, pegi cucuk duit kat ATM dalam TPM. Tengok2 ATM yang sebijik tu out of service pulak. Hampeh tul... dah ler kes kecemasan ni. Last2 talipon member yang keje dalam TPM tu mintak tolong dia pinjamkan seploh hengget. Huhuhu... nasib baik ada member. Sebab member tu pernah tolong kan, nak sebut sikit lah nama dia Sulaiman Yaakob.

Saman: Polis trafik tak pernah. Saman hape roadblock pun tak pernah kena. Memang suci murni tanpa sebarang dosa motor nih.
Walau bagaimanapun, pernah kantoi ngan DBKL 2 kali sebab salah parking. Mana saya tahu tempat tu motor tak boleh parking. Tengok orang lain pun parking situ jugak. Belakang tengok dalam bakul masing2 dapat surat cinta dari DBKL. In adalah akibat daripada mengamalkan prinsip "agak-agak sesuai tu, parking jer".

Masalah teknikal: Pernah sekali ntah hape penyakit ntah, skru karburator tiba2 jer longgar lalu mengakibatkan kebocoran dan pertumpahan petrol tanpa kawalan di bahagian karburator. Cuak jugak time tu, on the way nak gi Tropicana ada taklimat pasal FMUTM. Dah lah tengah2 highway NPE yang jarang-jarang guna, sah-sah tak tahu stesen minyak kat mana. Terpaksa menggunakan kemahiran mengedjas suis petrol untuk mengawal aliran petrol seminimum yang mungkin. Lepas taklimat tu baru perasan puncanya skru longgar. Kasi ketat sikit setel problem. Cheh, kalau tahu, awal2 lagi saya akan mengetatkan skru tersebut secepat mungkin.

Sekali tu aje lah jadi pun. Lepas tu, tiap kali servis, make sure check skru tu ikat ketat2.

Secara teknikal, motosikal ini masih elok, masih mantap dan masih boleh memberikan perkhidmatan terbaiknya walau dimana anda berada. Namun motosikal ini terpaksa ditamatkan perkhidmatannya memandangkan tuannya ingin menaik taraf dengan beralih ke jentera baru yang lebih bertenaga, pantas, serta menyahut seruan kerajaan untuk menyokong dan menggunakan produk tempatan lah konon. Wah, tiba2 je rasa macam patriotik pulok kan!

Tak tahu lah kemana arah motor ni lepas ini. Terpaksa mencari tuan baru barangkali, belum dapat dipastikan lagi. Ye lah, nak simpan sampai dua bijik motor pon nak buat hape. Baik jual jer. Sape berminat nak beli?

Friday, December 11, 2009

MAKNA BACAAN DALAM SOLAT

Ada orang yang solat, tapi masih belum terkesan pada jiwanya, masih lagi melakukan maksiat, masih lagi melakukan perkara-perkara yang tidak berfaedah. Kerana apa? Kerana mereka tidak mengerti apa yang diucapkan di dalam solat. Mereka tidak faham apa yang dilafazkan, ibarat burung kaka tua, mereka hanya menghafal apa yang telah diajarkan kepada mereka.

Kita orang melayu, orang malaysia. Sewajarnya kita memahami setiap patah perkataan yang dilafazkan ketika solat dalam bahasa ibunda kita sendiri supaya kita lebih khusyuk dan tahu apa yang sedang kita lafazkan. Kalau kita orang cina, fahamilah maksudnya dalam bahasa mandarin atau kantonis, kalau kita orang india, fahamilah maksudnya dalam bahasa tamil. Tidak kiralah kita ini orang apa... orang putih, orang hitam, orang kuning, orang cekelat, orang iban, orang penan, orang kadazan, orang dusun... memahami bacaan solat dalam bahasa ibunda masing2 mampu menjadikan solat lebih dekat di hati.

Kita mulakan dengan ALLAH MAHA BESAR

Doa Iftitah:
Allah Maha Besar dan segala puji bagi Allah dengan banyaknya.
Maha suci Allah sepanjang pagi dan petang.
Aku hadapkan wajahku bagi Tuhan yang mencipta langit dan bumi,
dengan suasana lurus dan berserah diri dan aku bukan dari golongan orang musyrik.
Sesungguhnya solatku, ibadatku, hidupku, matiku adalah untuk Allah Tuhan sekelian alam.
Tidak ada sekutu bagiNya dan kepadaku diperintahkan untuk tidak menyekutukan bagiNya dan aku dari golongan orang Islam.

Al-Fatihah:
Dengan nama Allah yang maha Pemurah lagi maha Mengasihani.
Segala puji bagi Allah, Tuhan semesta alam.
Yang maha pemurah lagi maha mengasihani.
Yang menguasai hari pembalasan.
Hanya Engkaulah yang kami sembah dan hanya kepada Engkau kami mohon pertolongan.
Tunjukilah kami jalan yang lurus.
Iaitu jalan orang-orang yang Engkau kurniakan nikmat kepada mereka, bukan jalan mereka yang Engkau murkai dan bukan jalan mereka yang sesat.

Rukuk:
Maha Suci TuhanKu Yang Maha Mulia dan dengan segala puji-pujiannya.

Bangun dari rukuk:
Allah mendengar pujian orang yang memujinya.

Iktidal:
Wahai Tuhan kami, bagi Engkaulah segala pujian.

Sujud:
Maha suci TuhanKu yang Maha Tinggi dan dengan segala puji-pujiannya.

Duduk antara dua sujud:
Ya Allah, ampunilah daku,
Rahmatilah daku,
kayakan daku,
angkatlah darjatku,
rezekikan daku,
berilah aku hidayah,
sihatkanlah daku dan
maafkanlah akan daku.

Tahiyyat-awwal:
Segala penghormatan yang berkat solat yang baik adalah untuk Allah.
Sejahtera atas engkau wahai Nabi dan rahmat Allah serta
keberkatannya.
Sejahtera ke atas kami dan atas hamba-hamba Allah yang soleh.
Aku naik saksi bahawa tiada Tuhan melainkan Allah dan aku naik saksi bahawasanya Muhammad itu adalah pesuruh Allah.
Ya Tuhan kami, selawatkanlah ke atas Nabi Muhammad.

Tahiyyat-akhir:
Segala penghormatan yang berkat solat yang baik adalah untuk Allah.
Sejahtera atas engkau wahai Nabi dan rahmat Allah serta keberkatannya.
Sejahtera ke atas kami dan atas hamba-hamba Allah yang soleh.
Aku naik saksi bahawa tiada Tuhan melainkan Allah dan aku naik saksi bahawasanya Muhammad itu adalah pesuruh Allah.
Ya Tuhan kami, selawatkanlah ke atas Nabi Muhammad dan ke atas keluarganya.
Sebagaimana Engkau selawatkan ke atas Ibrahim dan atas keluarga Ibrahim.
Berkatilah ke atas Muhammad dan atas keluarganya sebagaimana Engkau berkati ke atas Ibrahim dan atas keluarga Ibrahim di dalam alam ini.
Sesungguhnya Engkau Maha Terpuji lagi Maha Agung.

Doa Qunut:
Ya Allah, berilah aku petunjuk sebagaimana orang-orang yang telah Engkau tunjuki.
Sejahterakanlah aku sebagaimana orang-orang yang telah Engkau sejahterakan.
Pimpinlah aku sebagaimana orang-orang yang telah Engkau pimpin.
Berkatilah hendaknya untukku apa-pa yang telah Engkau berikan padaku.
Jauhkanlah aku daripada segala kejahatan yang telah Engkau tetapkan.
Sesungguhnya hanya Engkau sahajalah yang menetapkan, dan tidak sesiapapun yang berkuasa menetapkan sesuatu selain daripada Engkau.
Sesungguhnya tidak terhina orang yang memperolehi pimpinanMu.
Dan tidak mulia orang-orang yang Engkau musuhi.
Telah memberi berkat Engkau, ya Tuhan kami dan maha tinggi Engkau.
Hanya untuk Engkau sahajalah segala macam puji terhadap apa-apa yang telah Engkau tetapkan.
Dan aku minta ampun dan bertaubat kepada Engkau.
Dan Allah rahmatilah Muhammad, Nabi yang ummi dan sejahtera keatas keluarganya dan sahabat-sahabatnya.

Monday, November 30, 2009

WELCOME TO THE WORLD

Akhirnya, yang ditunggu telah tiba!!!

Our latest and newest family member.

AYU QISTINA BINTI AZUHURI MUSTAQIM

Was born on November 08, 2009 / Zulkaedah 20 1430; at Columbia Asia Medical Centre, Puchong Selangor.

After more than 6 hours bonda bertarung dalam labour room, akhirnya jam 10.06 pagi keluar lah manusia seberat 2.85kg ini by normal delivery.

Letih tak hinggat... ayahanda letih sebab bersengkang mata sepanjang malam menemani bonda. Bonda lagi lah... tau aje lah sakit bersalin macamane. Siap ngan muntah lagi 2 kali sebelum bersalin, bonda memang nampak tak bermaya langsung. Nasib baik Irfan tak ikut, tinggal kat rumah nek acik. Jam 2.30 pagi kami kejutkan nek acik mintak tolong jagakan irfan sebab ayah bonda nak ke hospital. Ingatkan dah nak bersalin sangat dah, rupanya kena tunggu lagi 6 jam.

Kalau nak ikutkan kronologi, bonda sepatutnya dijadualkan bersalin pada 18/11/2009. Kira awal 10 hari lah ni. Tengah hari sabtu 07/11/2009 masa pergi check-up dengan Dr. Raja Juhaidah, doktor kata kandungan bonda memang dah turun bawah sangat dah. Anytime je dah boleh bersalin. Tapi sebab bonda takde rasa sakit atau tanda2 lain yang sewaktu dengannya, maka kami takdelah request nak bersalin time2 tu jugak. Kalau boleh nak tunggu hari rabu, 11/11/2009 sebab tarikhnya lebih cantik. Tapi doktor suruh datang balik hari isnin 09/11/2009, pagi tu dia mau kasi induce, maka petangnya bersalin. Ok jugak kalau dapat bersalin siang. Pengalaman berjaga malam masa bersalinkan irfan dulu amat memenatkan. Lagipun tarikh isnin tu boleh consider cantik jugak lah sebab nanti dalam IC dia akan jadi 091109-10-XXXX. Tapi bila pikir2 balik, better hari rabu sebab masih ada 2,3 perkara yang perlu diselesaikan supaya dapat bersalin dengan aman dan tenteram.

Alih2 malam sabtu tu jugak contraction start datang. Walau pun tak kerap, tapi sekali-sekala dia datang jugak. Nak pergi hospital, tapi biar dululah sebab contraction tak kerap sangat. Irfan pon tak tidor lagi. Karang dia nak ikut pergi hospital susah jugak. Lepak kat rumah dulu, makan pizza sambil tengok final bola sepak piala malaysia kelantan lawan negeri sembilan.

Dah abis bola, sambil2 nak tidorkan irfan, kitorang tidorlah sekali. Tengah2 syok tidor, dalam kul 2.30 pagi, bonda kejutkan ayah kata sakit tak tahan sangat dah. Ayah pon cepat2 bangun kumur2 basuh muka tak sempat make up apa pon, terus hantar irfan rumah nek acik, lepas tu cargas pegi hospital yang jauhnya cuma 5 minit sahaja.

Kat hospital, tunggu lah 6 jam dalam labour room sebelum betol2 dapat bersalin. Itu pun lepas tunggu doktor datang jam 8.00 pagi untuk pecahkan air ketuban, baru datang feel real punya rasa nak bersalin.

So ini antara gambar2 detik2 pertama ayu qistina mengenal dunia.

Suasana dalam labour room sementara menunggu saat-saat kelahiran sambil bonda melayan contraction.

Inilah uri atau dalam bahasa kedoktorannya di sebut Plasenta.

Lepas zohor jer, kami mula menerima kunjugan dari saudara mara dan sahabt handai. Kelitana tok ma dan nek acik yang kebetulan sama-sama datang.

comel sebijik macam muka abang dia masa baru lahir dulu.


Tuesday, October 27, 2009

MOTOGP GRAND PRIX OF MALAYSIA

It was a fantastic weekend at Sepang International Circuit (SIC) as the world class rider came back for the 19th edition of Malaysia Motorcycle Grand Prix.

As a motor racing fan, pastinya saya tidak melepaskan peluang ini untuk bersama-sama menonton persembahan yang hebat sambil mengasah kemahiran fotografi bagi merakamkan aksi-aksi menarik superbike terulung dunia serta model yang seksi :-p

Saya berpeluang untuk menyaksikan secara dekat aktiviti di sekitar paddock sewaktu kawasan pitlane kepada orang ramai pada 23 Oktober 2009.

Menang kalah lain cerita. Yang penting motor mesti mau kilat, mesti mau nampak cun.

Suasana di kawasan paddock pasukan AirAsia Team Malaysia yang diketuai oleh Ron Hogg selaku pengurus pasukan. Walau pun diketuai oleh mat salleh, namun saya dapati kebanyakkan krew2 yang terlibat ketika menyediakan jentera ini menggunakan tenaga serta kepakaran tempatan, termasuk jurulatih pasukan, Shahrol Yuzy yang merupakan pelumba terakhir negara yang pernah bersaing di dalam pentas MotoGP kategori 250cc.

Orang ramai mengerumuni paddock dimana terletaknya pasukan Fiat Yamaha bagi menyaksikan kemunculan pelumba handalan mereka, Valentino Rossi. Rossi diramalkan akan mendapat tentangan sengit dari rakan sepasukan, Jorge Lorenzo dalam misi mempertahankan kejuaraan dunia buat kali kedua berturut-turut serta kali ke-9 dalam karier.

Kemunculan Rossi walaupun seketika namun sempat melayan peminat untuk bergambar dan sesi autograf.
Jentera perlumbaan milik pelumba Amerika Syarikat, Nicky Hayden dari pasukan Ducati Marlboro. Sekali pun pernah muncul sebagai juara dunia pada tahun 2006, aksi tidak konsisten menyebabkan beliau tidak lagi muncul sebagai pelumba pilihan berbanding dengan rakan sepasukan, Casey Stoner yang lebih menyerlah.

Krew perlumbaan pasukan Repsol Honda sedang mendapatkan setting terbaik sejurus pusingan latihan bebas diadakan.

Jentera perlumbaan milik Dani Pedrosa dari pasukan Repsol Honda.


Suasana di sekitar paddock menyaksikan para mekanik serta krew pasukan sedang bertungkus-lumus menyiapkan jentera perlumbaan masing-masing supaya berada pada tahap terbaik bagi menghadapi sesi latihan bebas di Litar Antarabangsa Sepang.

Saya jarang merakam sukan. Seingat saya, kali terakhir saya merakam aksi sukan ialah pada Mac yang lalu setelah mendapat tugasan untuk mengambil gambar aksi sukan budak2 sekolah rendah di Puchong. Kalau kejohanan bertaraf antarabangsa, kali terakhir saya merakam ketika Kejohanan Badminton Terbuka Malaysia pada Januari lalu. Namun itu semua berbeza dengan motorsports. Maka kerana itu, pada awalnya beberapa kali saya dikecewakan dengan rakaman yang blur, shaking dan subjek yang tidak memasuki frame seperti yang saya hajatkan kerana gagal mematuhi setting terbaik. Harus diingat bahawa jentera2 tersebut bergerak dengan halaju yang tinggi, maka kejadian seperti gambar blur, shaking atau subjek tidak dapat dirakamkan sepenuhnya ke dalam frame adalah perkara biasa. Oleh itu, kita seharusnya terus mencuba bagi setting terbaik bagi merakam aksi di litar. Bagi mengatasi masalah ini, saya suka mendapatkan posisi di selekoh dimana pada ketika itu jentera perlumbaan bergerak dengan kelajuan yang minimum, lalu memudahkan kita "memperlahankan" jentera tersebut. Secara purata, saya banyak menghabiskan masa di kawasan hujung litar sekitar lap ke-15.

Dari segi setting, saya gemar menggunakan 'aperture (Av) mode' untuk mendapatkan aksi pegun jentera perlumbaan yang diselang-selikan dengan penggunaan 'timing (Tv) mode' untuk mendapatkan teknik panning, dimana saya perlu memperlahankan kelajuan shutter di bawah paras 1/80s. Penggunaan 'manual mode' agak mustahil dilakukan memandangkan saya tidak punya masa yang mencukupi mendapatkan setting serta mengatasi kelajuan jentera perlumbaan.

Selain itu, kita sering merasakan posisi pelumba yang kita rakam seperti kurang menarik berbanding gambar2 yang dilihat di majalah atau internet. Sebagai penonton biasa, kita tidak mempunyai banyak pilihan untuk mendapatkan angle terbaik bagi merakamkan aksi menarik. Lainlah kalau anda memang jurugambar profesional yang telah diberi kebenaran khas untuk masuk ke kawasan litar, mengambil gambar betul2 ditepi litar atau di selekoh2 menarik, pastinya tidak menghadapi banyak masalah untuk mendapatkan aksi 'korner baring' yang terhad sekiranya dirakamkan dari tempat duduk penonton.

Seperkara lagi yang harus diberi perhatian ialah jangan malas untuk melepaskan shutter. Gunakanlah continous shot yang boleh merakamkan beberapa frame per second - bergantung kepada jenis kamera kerana untuk merakamkan sesuatu yang sedang bergerak laju, satu klik setiap rakaman tidak mencukupi. Tiada jaminan gambar kita 100% akan menjadi. Sepanjang dua hari kehadiran saya ke Litar Sepang, saya telah membuat lebih daripada 1000 rakaman, yang kemudiannya memerlukan sedikit usaha untuk membuat pemilihan bagi mendapatkan gambar terbaik yang akhirnya setelah ditapis, saya hanya menggunakan dalam 300 gambar sahaja yang saya anggap benar2 berkualiti dan boleh disimpan. Yang lain saya delete, bukan sahaja kerana tidak cantik malah membazirkan ruang hard disk sahaja.

Berikut hasil rakaman saya sepanjang dua hari 'bertugas' di Litar Antarabangsa Sepang (saya buat style ala2 photojournalism).

Aksi juara MotoGP Malaysia 2009, Casey Stoner ketika mengambil selekoh di Litar Antarabangsa Sepang dalam aksi yang tertangguh kira-kira 30 minit akibat hujan lebat. Stoner berjaya menamatkan saingan dengan jurang masa 14.666 saat, jauh meninggalkan pencabar terdekat Dani Pedrosa yang menduduki tempat kedua.

Pelumba pasukan Repsol Honda, Andrea Davioso yang pada suatu ketika berada di tempat ketiga namun gagal menamatkan perlumbaan akibat terjatuh ketika saingan mula memasuki pusingan ke-9. Rakan sepasukannya, Dani Pedrosa berjaya menduduki tangga ke-2.

Litar Antarabangsa Sepang menjadi gelanggang bertuah buat Valentino Rossi apabila ditabalkan selaku juara keseluruhan MotoGP 2009. Sekalipun bermula dari petak pertama, Rossi yang pada satu ketika pernah tercicir pada kedudukan ke-10 berjaya mengejar pelumba-pelumba lain untuk menamatkan perlumbaan pada kedudukan ketiga, seterusnya memastikan kejuaraan keseluruhan menjadi miliknya.

Rakan sepasukan Rossi, Jorge Lorenzo yang bermula dari pitlane akibat masalah teknikal berjaya memberikan saingan hebat sebelum menamatkan perlumbaan di tangga ke-4. Ketika ini, Lorenzo menduduki tangga ke-2 keseluruhan dengan 245 mata.

Penampilan pertama pelumba wild card negara, Elly Idlianizar Ilias nyata tidak mengecewakan apabila berjaya menduduki tempat ke-16 daripada 33 pelumba dalam saingan bagi kategori 125cc. Seorang lagi pelumba negara, Mohd Zulfahmi Khairuddin sekadar menduduki tangga ke-20.

Aksi dua pelumba ketika berentap dalam kategori 250 cc yang akhirnya dimenangi oleh pelumba Jepun, Hiroshi Aoyama dari pasukan Scot Racing Team 250cc.

Aksi pelumba Jepun, Hiroshi Aoyama ketika meraikan kemenangannya di Litar Antarabangsa Sepang setelah menamatkan perlumbaan dengan catatan masa 42:55.689. Aoyama berada dalam kedudukan terbaik untuk muncul juara keseluruhan kategori 250cc ketika saingan berbaki satu pusingan lagi. Perlumbaan seterusnya akan berlangsung di Litar Valencia, Sepanyol.

(Dah macam wartawan sukan pulak)

Biasalah beb... motorsport mesti ada awek seksi. Lumba kereta ke, F1 ke, MotoGP, Cub Prix ke even lumba haram pon mesti kena ada awek. Adakah dengan kehadiran awek2 seksi ini boleh menambah power jentera perlumbaan? Mungkin tidak... Biasanya penganjur akan mengeksploitasikan gadis2 seksi ini sebagai daya tarikan pengunjung sama ada di litar mahu pun booth2 pameran. Bayangkan booth Givi kalau ada kotak2 jer, tentu tidak menarik bukan?

Ok... kita cuci mata layan awek2 seksi di Litar Sepang.

Salah seorang pendamping kepada penunggang San Carlo Honda Gressini MotoGP, Toni Elias ketika sesi bertemu peminat di booth Denso.

Model Shinko - Performance Tires made in USA. Tayar tu yang made in USA, bukan model.

Salah seorang model di booth Petronas Official Merchandise.

Model Givi dengan fesyen berkemban yang sangat popular di kalangan model masa kini.

Model Majalah MotoGP (tak beli pon).

Model majalah Motor Culture - tak beli jugak.

Salah seorang model kawasaki (dalam hatiku berkata - muka dia nie macam penyanyi Elyana)

Lagi model kawasaki dengan bangganya menayangkan pusat namun tidak bertindik.

Tuesday, October 20, 2009

SECRET RECIPE

It was a hot sunny Sunday as we went to a maternity boutique at Taman Tun Dr. Ismail to buy some stuff for bonda and future ‘adik’. In addition, we also plan to celebrate bonda’s 29th birthday which falls on the 19th day of October.

As it was a weekend and lots of businesses were closing their operation, it was quite hard to find a nice and suitable place to hang around. After taking a short tawaf around Jalan Burhanuddin Helmi and Jalan Rahim Kajai just to find a nice and suitable place, finally we decided to have the celebration at Secret Recipe (again).

Birthday girl

Ice-blended green tea with vanilla cream.

Stewed Australia beef steak with black pepper gravy.

Pan-grilled dory with lobster sauce. This is yummy!

Chocolate banana cake.

All together let's sing a song "Happy Birthday".

It's all mine.

Taking some pictures using mobile phone camera.